微(wei)締零部件MES系統是連接上層ERP系統與底層執行系統的橋梁，覆蓋生產管理、物料管理、質量管理、設備管理、系統管理、全方位的搭建生產系統平臺，實現透明化生產、智慧制造的目標。以下將對系統功能進行描述：

2.生(sheng)產管理(li)：

2.1訂單(dan)管理

訂(ding)(ding)單(dan)作為整個MES系(xi)統(tong)的關(guan)鍵，貫穿從計劃到執行結束的全(quan)過(guo)程。訂(ding)(ding)單(dan)對于零部(bu)件企(qi)(qi)業來(lai)說分成兩大類：一類是(shi)JIT（JustInTime）訂(ding)(ding)單(dan)。整車廠提前一段時間(jian)將(jiang)生產(chan)計劃訂(ding)(ding)單(dan)順序(xu)發給零部(bu)件企(qi)(qi)業，零部(bu)件企(qi)(qi)業根(gen)據順序(xu)進行生產(chan)、發貨。還有一類是(shi)面(mian)向庫存式訂(ding)(ding)單(dan)。該(gai)訂(ding)(ding)單(dan)類型給出要貨的時間(jian)節點、要貨數(shu)(shu)量。零部(bu)件企(qi)(qi)業根(gen)據自身的生產(chan)節拍、設備狀態、瓶頸工(gong)序(xu)、工(gong)藝等(deng)因(yin)數(shu)(shu)安排訂(ding)(ding)單(dan)生產(chan)、出入庫、發貨。對于兩類訂(ding)(ding)單(dan)的系(xi)統(tong)導入，可通過(guo)ERP接口方(fang)式及文件方(fang)式進行導入，并(bing)進行訂(ding)(ding)單(dan)管理(li)。

2.2訂單排程

針對不同的(de)(de)訂(ding)(ding)單(dan)類(lei)型(xing)，采取不同的(de)(de)訂(ding)(ding)單(dan)排程方式是MES系(xi)(xi)統的(de)(de)重要功能。如何進(jin)行(xing)訂(ding)(ding)單(dan)排程，并應(ying)對突發(fa)的(de)(de)生產(chan)事件，保證(zheng)生產(chan)的(de)(de)連(lian)續性、可執行(xing)性是MES系(xi)(xi)統訂(ding)(ding)單(dan)排程的(de)(de)關(guan)鍵所在。

JIT訂(ding)(ding)單排程：JIT訂(ding)(ding)單針對已經(jing)帶(dai)有生產順(shun)序(xu)指令的訂(ding)(ding)單，零(ling)部件企業主要是將訂(ding)(ding)單結合BOM信息，細化成自身的零(ling)部件計(ji)劃訂(ding)(ding)單和裝配訂(ding)(ding)單。

面(mian)(mian)向庫存(cun)式(shi)訂單排程：面(mian)(mian)向庫存(cun)式(shi)訂單只有對應的時間點及數量，零部件企業需要綜合考慮自(zi)身的加工(gong)生產能力、工(gong)藝、瓶(ping)頸工(gong)序、設備狀況等因(yin)素進行生產排程，通過倒排程生產方式(shi)，進行成品訂單排程、半成品訂單排程。

2.3訂單廣播

將(jiang)訂單排程的結果下發給對應的生(sheng)產線進(jin)行加工，并(bing)生(sheng)成物料需求計劃(hua)進(jin)行廣播。

訂單排程結(jie)果包含(han)：

生產日期

班次

生產順序

生(sheng)產訂單明細(xi) 

2.4生產跟蹤

生產跟蹤是整個MES系統執行(xing)的關(guan)鍵，通過生產跟蹤了解生產計劃的執行(xing)狀態、完工狀態及對應(ying)的完工質量信(xin)息(xi)。

生產(chan)跟(gen)蹤針對不(bu)同的(de)工(gong)藝要求(qiu)采取不(bu)同的(de)方式，主(zhu)要有(you)：

紙質條碼

RFID

工(gong)藝流程卡

看板方式

2.5工(gong)藝管理

工(gong)(gong)藝(yi)(yi)管(guan)理(li)是對(dui)(dui)生產(chan)的工(gong)(gong)藝(yi)(yi)進(jin)行數(shu)據采集，并根據工(gong)(gong)藝(yi)(yi)標準進(jin)行工(gong)(gong)藝(yi)(yi)判定，并通過工(gong)(gong)藝(yi)(yi)報(bao)表趨勢分析對(dui)(dui)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)進(jin)行改進(jin)，提(ti)高生產(chan)效率，降低質(zhi)量不良率。工(gong)(gong)藝(yi)(yi)管(guan)理(li)對(dui)(dui)于零(ling)部件企業至關重要，有效的工(gong)(gong)藝(yi)(yi)管(guan)理(li)優化是零(ling)部件企業持續發展的源(yuan)動(dong)力(li)。

工(gong)藝管理樣(yang)例：通過工(gong)藝管理跟蹤，工(gong)藝數據(ju)采集，對(dui)整個生產過程(cheng)進行跟蹤分析。

3.物料管理：

3.1批次管(guan)理

對于(yu)汽車零部件(jian)生產(chan)企業，生產(chan)主要(yao)以批次生產(chan)方式為主，批次管理貫穿從原材料——>半成(cheng)品(pin)——>成(cheng)品(pin)全過程。

通過(guo)批(pi)次管理可(ke)以實現對原材料，半(ban)成(cheng)品，成(cheng)品，加工(gong)過(guo)程(cheng)，測試過(guo)程(cheng)的跟蹤。主要的批(pi)次信息有(you)：

來(lai)料批次(ci)

鑄造(zao)批次

機加工(gong)批次

測試批次

半成品批(pi)次(ci)

成品(pin)批次

……

批(pi)次管理(li)可通過條碼、激光(guang)打刻、數(shu)控雕刻等方式進(jin)行批(pi)次信息管理(li)。

3.2配方(fang)管理

配方管理是汽車零部件MES系統中獨特的一項功能。

配方(fang)直接關系到產品的(de)成敗及(ji)質量(liang)，通過配方(fang)管理(li)結合嚴謹的(de)現場工藝管理(li)及(ji)操作(zuo)要求保證產品的(de)質量(liang)。

配方管(guan)理主要(yao)在(zai)汽車零部件鑄造、輪胎等(deng)行業中使用(yong)。 

3.3物(wu)料拉動

汽車零部件MES系統(tong)(tong)的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)方式(shi)不同于ERP系統(tong)(tong)的推動(dong)式(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，即根據(ju)計劃提前準備(bei)物(wu)(wu)(wu)料，并將物(wu)(wu)(wu)料提前放至(zhi)對應(ying)的存儲區，根據(ju)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)計劃提前將物(wu)(wu)(wu)料送至(zhi)線(xian)邊供生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)使用。MES系統(tong)(tong)推行的是拉動(dong)式(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)方式(shi)，目標通過物(wu)(wu)(wu)料拉動(dong)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，保證物(wu)(wu)(wu)料的及時補(bu)給(gei)，保證生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的持續性(xing)，并有效降低線(xian)邊的物(wu)(wu)(wu)料。

物料拉(la)動方式主(zhu)要(yao)有以下幾(ji)種，可根據不同零部件企業要(yao)求(qiu)進行(xing)優化(hua)組合。 

3.4電子揀選(xuan)

電子(zi)揀選(xuan)主要針(zhen)對裝配(pei)型汽車零部件企業。結合產(chan)品BOM對裝配(pei)所(suo)需零部件、數(shu)量進行揀選(xuan)，并通過與(yu)容(rong)器(qi)相互(hu)綁(bang)定，實現與(yu)產(chan)品的(de)綁(bang)定。

電子揀選與(yu)物料拉動(dong)相關聯(lian)，通過電子揀選可降低對于庫管人員對產品的識別要求，提高整體效率(lv)。

電子揀選流程：

掃描訂單(dan)號——>結合BOM提示揀料——>揀料完成——>容器配送

電子揀選線體本著節約(yue)場(chang)地，提高場(chang)地使用(yong)率的(de)目標(biao)常采用(yong)U型線體。如下圖所示： 

3.5發貨管理

針對訂單要求進行發貨(huo)，JIT訂單根據JIT訂單順序進行產品發貨。

4.質量管(guan)理(li)：

4.1來(lai)料(liao)質檢

根據原(yuan)材料(liao)(liao)來料(liao)(liao)批次，對來料(liao)(liao)進(jin)行質(zhi)(zhi)(zhi)檢。根據不同質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)要求采取抽取、100%檢等方式，將質(zhi)(zhi)(zhi)檢結(jie)果與來料(liao)(liao)批次，供(gong)應商的(de)(de)關聯信息作為(wei)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)追溯以(yi)及供(gong)應商考評的(de)(de)的(de)(de)依據。

4.2生(sheng)產(chan)首檢(jian)、抽檢(jian)、巡檢(jian)

針對批量(liang)生(sheng)產(chan)(chan)的零部件(jian)企業，生(sheng)產(chan)(chan)首(shou)檢、抽檢、巡檢是產(chan)(chan)品的質量(liang)保證。

首(shou)檢(jian)：先(xian)生產(chan)1-3件產(chan)品，對產(chan)品進行全方位(wei)檢(jian)查(cha)，并記錄質(zhi)量(liang)信息及質(zhi)量(liang)判定(ding)結果作為批量(liang)生產(chan)依據。

抽(chou)(chou)(chou)檢(jian)：按照(zhao)抽(chou)(chou)(chou)樣原理對(dui)于下線產品進行入庫前抽(chou)(chou)(chou)檢(jian)，記(ji)錄抽(chou)(chou)(chou)檢(jian)質量(liang)信息(xi)。

巡檢：現場質量(liang)(liang)人員對于(yu)線上(shang)加(jia)工(gong)產(chan)品進行定期(qi)巡檢，記錄巡檢質量(liang)(liang)信息。

4.3質(zhi)量(liang)數據采集

通(tong)過數(shu)據采集(ji)手段對生產(chan)加(jia)工(gong)、測(ce)試(shi)過程中的(de)質量數(shu)據進行(xing)采集(ji)保(bao)存(cun)，形成產(chan)品(pin)質量檔案，作為質量SPC分析的(de)數(shu)據依據，并通(tong)過質量追溯(su)(su)功能(neng)追溯(su)(su)質量信(xin)息。

4.4防(fang)遺(yi)漏，防(fang)差錯(cuo)

質(zhi)量防(fang)遺(yi)漏、防(fang)差錯主要針對裝(zhuang)配(pei)型零部件生產(chan)企業(ye)，通過下道(dao)工(gong)序對上道(dao)工(gong)序裝(zhuang)配(pei)的零部件進行檢(jian)查(cha)，判斷時有遺(yi)漏零部件未裝(zhuang)，所裝(zhuang)零部件是否(fou)與(yu)產(chan)品相匹配(pei)，通過層(ceng)層(ceng)質(zhi)量把控，實現“不制造缺(que)(que)陷、不傳遞缺(que)(que)陷、不接(jie)受缺(que)(que)陷”的目標。

4.5質量SPC

通(tong)過質(zhi)量(liang)采集數據(ju)(ju)，根(gen)據(ju)(ju)質(zhi)量(liang)分析(xi)及標準對產品質(zhi)量(liang)因素進行(xing)分析(xi)，生(sheng)成質(zhi)量(liang)報表(biao)。通(tong)過圖(tu)形化的展示進行(xing)質(zhi)量(liang)趨勢判定，支持產品質(zhi)量(liang)改善。如(ru)圖(tu)：

4.6質(zhi)量追溯

質量追(zhui)溯是國家對于產(chan)(chan)品質量的一個要求(qiu)，也是整車廠對于零部(bu)件的質量要求(qiu)，需(xu)要是通(tong)過產(chan)(chan)品條(tiao)(tiao)碼(ma)或原材料批次(ci)條(tiao)(tiao)碼(ma)對產(chan)(chan)品使用信息(xi)、生產(chan)(chan)加工(gong)信息(xi)、實際工(gong)藝(yi)數據、物料批次(ci)條(tiao)(tiao)碼(ma)、質量測試數據、人(ren)員信息(xi)等(deng)進行(xing)正反(fan)向追(zhui)溯。

5.設備管理：

5.1設備臺賬管理

設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)臺(tai)賬管理主要是針對設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的基礎(chu)信(xin)息進(jin)行管理，包(bao)括設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)名稱(cheng)、設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)型號、購買時間、維護周(zhou)期(qi)、使用周(zhou)期(qi)、折舊周(zhou)期(qi)、設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)廠商、保修周(zhou)期(qi)等，通過(guo)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)臺(tai)賬對設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)進(jin)行有效統計(ji)與管理，形(xing)成(cheng)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)檔案。

5.2設備(bei)維護，維修管理(li)

根據(ju)設備維護周(zhou)期，如日點(dian)(dian)檢、周(zhou)點(dian)(dian)檢、月點(dian)(dian)檢。對設備進行(xing)不同(tong)維護內容定期維護保養，記錄(lu)維護內容。

記錄生產過程中(zhong)設備故障、異(yi)常維修信(xin)息，分析設備故障、異(yi)常原因，及(ji)時進(jin)行(xing)設備零件更(geng)換及(ji)保養。

5.3設備數據采集(ji)

通過以太網、總線(xian)網絡、數據(ju)庫(ku)、文(wen)件等方式對設備(bei)數據(ju)進行采(cai)集，并結合設備(bei)監控界面進行展示。

數據(ju)采集主要方式有：

OPC方(fang)式；

PLC采(cai)集方式(shi)，通(tong)過總線或(huo)者中(zhong)間繼電器方式(shi)對設備數據(ju)進行采(cai)集；

數(shu)據庫(ku)中(zhong)間表；

文件傳(chuan)輸；

SOCKET通訊，消(xiao)息隊列(lie)；

……

5.4設備監控PMC

設(she)(she)備(bei)(bei)監控(kong)PMC系(xi)(xi)(xi)統(tong)被用(yong)來(lai)實(shi)時地監視生(sheng)產(chan)狀態，測量和(he)跟(gen)蹤生(sheng)產(chan)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)工(gong)作情(qing)況(kuang)。當生(sheng)產(chan)設(she)(she)備(bei)(bei)出現生(sheng)產(chan)問題時，PMC系(xi)(xi)(xi)統(tong)將向車(che)間人員(yuan)報(bao)警。系(xi)(xi)(xi)統(tong)將監視生(sheng)產(chan)的(de)(de)節(jie)拍時間、設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)正常運(yun)行時間、故(gu)障停機時間以(yi)及(ji)生(sheng)產(chan)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)故(gu)障。PMC系(xi)(xi)(xi)統(tong)通(tong)過TCP/IP或OPC以(yi)太(tai)網(wang)協議(yi)與現場(chang)設(she)(she)備(bei)(bei)(PLC、硫胺設(she)(she)備(bei)(bei)、粗苯設(she)(she)備(bei)(bei)、其它控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong))進行通(tong)訊。PMC系(xi)(xi)(xi)統(tong)還將生(sheng)產(chan)信息和(he)報(bao)警信息記(ji)錄到PMC數據庫，供今后生(sheng)成報(bao)表使用(yong)。

5.5設備OEE分(fen)析

OEE是一種先進的(de)分(fen)析(xi)方法，在許多(duo)世(shi)界級(ji)的(de)大公司廣泛應用于(yu)評價設備全(quan)面利(li)用率。

OEE由(you)可用度、性(xing)能比、優(you)質率三個(ge)(ge)要(yao)素(su)構成，單一設備甚至整個(ge)(ge)工廠的(de)(de)運行都(dou)受到OEE這(zhe)三個(ge)(ge)要(yao)素(su)累積效果的(de)(de)影響。OEE是這(zhe)三個(ge)(ge)要(yao)素(su)百分數的(de)(de)乘積，其結果可用于生產分析和基準設計(ji)。

即(ji)：OEE=可用度×性能比×優質率

可用(yong)(yong)(yong)度(du)(du)——生產(chan)計劃內(nei)產(chan)品正常(chang)使用(yong)(yong)(yong)的(de)百分(fen)比(bi)（用(yong)(yong)(yong)于評估可靠性）或可使用(yong)(yong)(yong)時間(jian)占日歷時間(jian)（天/周/年）的(de)百分(fen)比(bi)（用(yong)(yong)(yong)于度(du)(du)量裝備的(de)利用(yong)(yong)(yong)率），即設備能夠工(gong)作的(de)概率。

性能比――單位時間(jian)內實際生產速(su)(su)度(du)和最大(da)額定生產速(su)(su)度(du)的百分比。性能比可以(yi)度(du)量速(su)(su)度(du)的損失(shi)。（如：低效率(lv)計(ji)量，機(ji)械障礙(ai)）

優質率――單位時間生產(chan)的適于銷售(shou)的產(chan)品占總產(chan)品的百(bai)分比。

用戶通過(guo)OEE分析，可以清晰的了解設備效率情況，發現生產瓶頸。

6.供應商平臺(tai)：

    汽車零部件企業(ye)通過MES系統(tong)供應商(shang)(shang)平臺將采購信息(xi)、生產計劃、庫(ku)存信息(xi)、開票信息(xi)、退(tui)貨信息(xi)、原(yuan)材料詢價(jia)、供應商(shang)(shang)考核、消息(xi)通知(zhi)等信息(xi)通過IE瀏覽(lan)器的(de)方式向供應商(shang)(shang)發布，并接受供應商(shang)(shang)的(de)信息(xi)反饋，建(jian)立一個雙向溝(gou)通的(de)渠道。

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